聚丙烯片材生產(chǎn)線_聚丙烯片材生產(chǎn)線_佳德塑機(jī)列出了開發(fā)的系列改性PP 材料的物理力學(xué)性能，對比表1 及表3 的數(shù)據(jù)，開發(fā)的系列改性PP 材料的各項(xiàng)物理力學(xué)性能均達(dá)到了國內(nèi)引進(jìn)車型同類材料的水平表3 聚丙烯片材生產(chǎn)線系列改性PP 材料性4.4.2 改性PP 材料的抗老化性能   對進(jìn)行老化處理和非老化處理的材料進(jìn)行對比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)老化處理和非老化處理的材料對比試驗(yàn)結(jié)果 ，材料進(jìn)不進(jìn)行抗老化處理，其材料的老化性能具有本質(zhì)區(qū)別。經(jīng)過抗光老化和抗熱氧老化處理的材料其抗老化性能均能達(dá)到國內(nèi)引進(jìn)車型同類材料的水平5 改性PP 系列材料聚丙烯片材生產(chǎn)線的應(yīng)用已大量應(yīng)用了改性PP 材料，表5 列出了該車型主要改性PP 零件的應(yīng)用情況。  (1) 通過對改性PP 材料的基體樹脂、增韌劑、填充劑、增強(qiáng)劑等組分進(jìn)行合理的篩選及匹配，并用機(jī)械共混方法能制造出不同性能要求的改性PP 材料。(2) 根據(jù)不同材料的防老化要求，選擇不同的抗老化體系，對材料進(jìn)行抗老化處理，能顯聚丙烯片材生產(chǎn)線著提高材料的抗老化性能，增加材料的使用壽命 (3) 采用化學(xué)調(diào)節(jié)方法，能顯著改善材料的流動性，滿足制造大型制品的要求。 (4) 通過系列改性PP 材料在東風(fēng)輕型汽車EQ 1030 儀表板、保險杠、車門內(nèi)護(hù)板、護(hù)風(fēng)圈及其它制品上的應(yīng)用，不僅該車型在改性PP 材料單車應(yīng)用重量及零件應(yīng)用數(shù)量居于國內(nèi)領(lǐng)先水平，而且提高聚丙烯片材生產(chǎn)線了材料質(zhì)量及制品質(zhì)量，促進(jìn)了該系列車型整車質(zhì)量水平的提高。但更著重于缺陷防范、減少在汽車零部件供應(yīng)鏈中容易產(chǎn)生的質(zhì)量波動和浪費(fèi)?！　?span style="font-family:Times New Roman">ISO/TS16949是 國際汽車行業(yè)的一個技術(shù)規(guī)范，其針對性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關(guān)的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。對所認(rèn)證的公司廠家資格，有著嚴(yán)格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設(shè)計(jì)中心，公司總部和配送中心等，不能獨(dú)聚丙烯片材生產(chǎn)線立獲得ISO/TS16949：2002認(rèn)證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設(shè)備和工具的廠家PP片材生產(chǎn)線  http://m.kmlsmz.cn/contents/96/47.html

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